Klasifikasi Produk Tabung Dalam

1. Klasifikasi Produk Tabung Dalam
Berdasarkan jenis kendaraan:
Tabung bagian dalam sepeda
Tabung Dalam Kendaraan Listrik
Tabung bagian dalam sepeda motor
Tabung bagian dalam mobil/truk
Mesin Teknik Tabung Dalam Ban (seperti mesin pertanian, kendaraan pertambangan, dll.)
2. Bahan utama
Karet Alam (NR):
Elastisitas yang baik, kekencangan udara yang buruk, biaya tinggi
Sebagian besar digunakan dalam produk akhir - tinggi, seperti balap ban dalam
Butyl Rubber (Butyl Rubber, IIR):
Kekencangan udara yang baik, ketahanan panas, dan ketahanan penuaan yang sangat baik
Bahan arus utama saat ini
AKU AKU AKU. Proses Pembuatan Tabung Dalam
Persiapan Bahan Baku:
Pencampuran karet, termasuk rasio karet, pencampuran internal, pencampuran terbuka dan proses lainnya
Ekstrusi dan Pemotongan:
Mengekstrusi karet menjadi tabung dan memotongnya menjadi panjang yang sesuai
Ikatan Bersama:
Kedua ujungnya terikat (biasanya ikatan dingin atau ikatan panas)
Cetakan vulkanisasi:
Masukkan ke dalam cetakan untuk vulkanisasi suhu tinggi (cetakan tekanan)
Instalasi Nozzle Vakum:
Pasang berbagai jenis katup dan tutupnya
Inspeksi dan Pengemasan:
Uji kebocoran (perendaman, tes kedap udara), pengkodean, pengemasan
Iv. Karakteristik Pasar Industri
Konsentrasi Regional yang Kuat: Cina adalah produsen ban dalam terbesar di dunia, dan ada banyak produsen ban dalam di Zhejiang, Shandong, Jiangsu, Fujian, dan tempat -tempat lain.
Sebagian besar rendah - end: kompetisi harga yang ganas, pengaruh merek yang lemah, dan konsentrasi pasar yang rendah.
Orientasi Ekspor yang Jelas: Sejumlah besar ban dalam diekspor ke negara -negara berkembang seperti Asia Tenggara, Afrika, Timur Tengah, dan Amerika Selatan.
Sebagian besar OEM: Banyak perusahaan menyediakan OEM untuk merek internasional dan tidak memiliki merek mereka sendiri.